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상세 정보 |
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| 부품 이름: | EGR 쿨러 튜브 | 부품 번호: | VH25601E0030 25601-E0030 |
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| 상표: | 히노 | 들: | 건설기계 부품 |
| 기계 모델: | SK460-8 | 애플리케이션: | 굴삭기 예비 부품 |
| 엔진 모델: | P11C | 무게: | 2.10KG |
제품 설명
25601-E0030 굴착기 엔진 부품 HINO 건설 기계
사양
| 버킷 이빨 | |||
| 재료 | 탄소강, 합금강 | 부품 번호 | 1U3352WT |
| 색상 | 노란색 또는 고객의 요청 | 북서 | 킬로그램 |
| 심벌 마크 | 고객의 요청 | 포장 | 합판 케이스 |
| 경도 | HRC 47-52 | 적합한 기계 | 무한 궤도;고마쓰;JCB;현대;두산... |
| MOQ | 50개 | 인증서 | ISO9001: 2015;SGS |
| 배달 시간 | 30-35일(1컨테이너) | 로딩 포트 | 닝보;상하이;이우;광저우... |
설명
굴삭기 차대 프레임은 운전석을 포함하는 상부 스윙 플랫폼과 운전자 플랫폼이 장착되는 스윙 베어링 및 링 기어를 지지하는 데 필요한 가공량을 줄이기 위해 만들어집니다.프레임은 상부 플레이트(60, 76)가 있는 2개의 개별 프레임 섹션(54, 56)으로 만들어지며 함께 중첩되어 평면 지지대를 형성하는 주변 스커트(64, 66, 68, 82, 84, 86)가 형성됩니다. 스윙 베어링의 베이스 링과 링 기어가 장착됩니다.프레임 섹션 플레이트는 스윙 베어링의 베이스 링에 맞게 구부러질 만큼 충분히 얇기 때문에 스윙 베어링에 기계가공된 표면을 제공할 필요가 없습니다.프레임 섹션은 주변 가장자리와 스커트 주위에서만 함께 용접되어 플레이트의 왜곡이 실질적으로 제거됩니다.그런 다음 플레이트는 바람직하게는 프레임 플레이트의 바닥에 있는 클램프 링을 사용하여 베어링 베이스 링에 직접 볼트로 고정하거나 고정할 수 있으며 두 개의 플레이트 두께로 적절한 지지를 제공하며 기계 가공 없이 정확하고 정사각형이 됩니다.
특징
일반적으로 10으로 도시된 자체 추진 동력 굴착기 또는 동력 셔블은 하부 프레임 및 구동 조립체, 및 외측 단부에 버킷(18)이 있는 피봇식으로 장착된 2개 섹션 붐(16)을 지지하는 상부 회전 가능한 플랫폼 조립체(14)를 포함하는 하부 구조(12)를 갖는다.붐 섹션은 수평 피봇을 중심으로 붐 섹션을 이동시키기 위해 일반적으로 도면 부호 20으로 표시된 유압 작동기로 작동됩니다.버킷(18)은 또한 유압 실린더(21)와 함께 작동된다. 운전자의 운전실 영역(22)은 상부 회전 가능한 플랫폼 조립체(14)와 함께 이동하고 동력을 제공하기 위한 엔진(24)용 하우징을 포함한다.플랫폼 조립체(14)는 스윙 베어링(26)을 통해 차대(12)에 장착된다. 차대(12)는 엔진(24)에 의해 구동되는 펌프로부터 작동되는 유압 모터와 같은 적절한 구동 장치로부터 구동되는 지면 결합 트랙(28)을 지지한다.
애플리케이션
차대 중앙 프레임 조립체(30)는 백필 블레이드(42)를 지지할 수 있으며, 이는 브래킷(46)에 부착되는 지지 암(44)에 장착되며, 브래킷(46)은 조립 중에 중앙 프레임 조립체(30)에 용접된다.블레이드(42)는 블레이드(42)에 부착된 베이스 단부 및 브래킷(50)에 부착된 로드 단부를 갖는 48로 도시된 유압 액추에이터의 사용을 통해 암(44)과 브래킷(46) 사이의 피봇에 대해 상승 및 하강될 수 있다. 또한 센터 프레임 어셈블리(30)에 장착된다.
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